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...wenn am mor­gi­gen Frei­tag das chi­ne­si­sche Spe­zi­al­schiff „Zhen Hua 24″ plan­mä­ßig in Wil­helms­ha­ven ein­trifft, um die nächs­ten Con­tai­ner­brü­cken auf der neuen Kaje abzu­la­den. Wei­ter­le­sen →

Die rund 15.000 Beschäf­tig­ten in den deut­schen See­hä­fen erhal­ten mit Wir­kung vom 1. Juni 2012 eine Lohn­er­hö­hung um nur 4,1 Pro­zent. Wei­ter­le­sen →

Die skur­rile JadeWeserPort-Story schreibt sich sel­ber fort: Zwar hat vor­ges­tern der Test­be­trieb begon­nen, Betrei­ber Euro­gate aber bleibt skep­tisch. Wei­ter­le­sen →

Die fünf deut­schen Küs­ten­län­der haben den 2012 erst­mals aus­ge­lob­ten „Nord­deut­schen Wis­sen­schafts­preis“ dem Thema Mee­res­for­schung gewid­met. Wei­ter­le­sen →

Im See­ha­fen von Brake/Unterweser ist heute der zweite Abschnitt der umstrit­te­nen Kajen-Erweiterung fei­er­lich ein­ge­weiht wor­den: Auch die aktu­el­len Zah­len bestä­ti­gen die Kri­tik der WATERKANT, dass es sich um mas­sive Ver­schwen­dung von Steu­er­gel­dern han­delt, denn die Kaje ist (siehe Foto) häu­fig leer . Wei­ter­le­sen →

Bun­des­ver­kehrs­mi­nis­ter Peter Ram­sauer (CSU) will euro­päi­sche Tran­sit­ver­kehre ver­mehrt auf Was­ser­stra­ßen und Schie­nen ver­le­gen. Wei­ter­le­sen →

Meh­rere Natur­schutz­ver­bände haben nach der heute durch­ge­führ­ten Spren­gung einer bri­ti­schen Weltkriegs-Mine scharfe Kri­tik an die­sem Vor­ge­hen geäu­ßert. Wei­ter­le­sen →

„In der Euro­päi­schen Union ver­kauf­ter Fisch stammt immer öfter aus Impor­ten und ist zuneh­mend von min­der­wer­ti­ger Qua­li­tät“, schreibt OCEAN2012. Wei­ter­le­sen →

Die Wasser- und Schiff­fahrts­ver­wal­tung des Bun­des plant angeb­lich, etli­che tau­send bis­lang stäh­lerne Schiff­fahrts­zei­chen durch Kunst­stoff­ton­nen zu erset­zen. Die Bun­des­tags­frak­tion der Grü­nen hat dazu eine Kleine Anfrage for­mu­liert. Wei­ter­le­sen →

Im Streit um die Ver­schär­fung der Schwefel-Grenzwerte für die Schiff­fahrt in Nord- und Ost­see machen Ree­der wei­ter Druck und for­dern einen Auf­schub. Wei­ter­le­sen →

Die Bre­mer­ha­ve­ner Lloyd Werft wird laut Zei­tungs­be­rich­ten fir­men­recht­lich auf­ge­teilt. Die neue Struk­tur bedeu­tet unkal­ku­lier­bare Risi­ken für die Beschäf­tig­ten. Wei­ter­le­sen →

Gesprä­che über die Zukunft des geplan­ten Jade­We­ser­Port Wil­helms­ha­ven und seine marode Kaje sind sowohl Frei­tag als auch Mon­tag ergeb­nis­los geblie­ben. Wei­ter­le­sen →

„Wie viel Metall liegt in der Tief­see?“ fragt das GEOMAR | Helmholtz-Zentrum für Oze­an­for­schung (Foto: Insti­tut am West­ufer der Kie­ler Förde) in einer Pres­se­mit­tei­lung und will nun gemein­sam mit welt­weit füh­ren­den Exper­ten „die Zukunft der Hydrothermal-Forschung“ pla­nen. Wei­ter­le­sen →

„Knapp 30 Pro­zent der durch die Güte­sie­gel MSC oder FOS zer­ti­fi­zier­ten Fisch­pro­dukte stam­men aus über­fisch­ten Bestän­den“, so eine Stu­die des GEOMAR Kiel. Wei­ter­le­sen →

Die Natio­nal­park­ver­wal­tung Wil­helms­ha­ven hat wei­tere Kitesurfer-Gebiete
geneh­migt – fünf Ver­bände for­mu­lie­ren gemein­sa­men Pro­test. Wei­ter­le­sen →

Die gro­ßen Men­gen welt­weit pro­du­zier­ter Kunst­stoffe stel­len für die Ozeane eine zuneh­mende Bedro­hung dar und gefähr­den das Leben vie­ler Mee­res­be­woh­ner. Wei­ter­le­sen →

Das Geran­gel um die Bau-Mängel beim Jade­We­ser­Port wird immer skur­ri­ler: Die eine Zei­tung zwei­felt am Fer­tig­stel­lungs­ter­min, die andere beju­belt ihn bereits. Wei­ter­le­sen →

Die Links­par­tei hat par­la­men­ta­ri­sche Anträge vor­ge­legt, die das Ziel ver­fol­gen, den Bau der umstrit­te­nen fes­ten Fehmarnbelt-Querung zu stop­pen. Wei­ter­le­sen →

Die Grünen-Politikerin Vale­rie Wilms hat scharfe Kri­tik an der IHK Nord for­mu­liert und ihr im Streit um gif­tige Schiffs­e­mis­sio­nen „Schein­hei­lig­keit“ vor­ge­wor­fen. Wei­ter­le­sen →