Schiffsunfall vor Palmöl-Raffinerie

Kurz vor dem Unfall: Die „Ste­na Con­que­r­or“ mit Kurs auf den Bra­ker Hafen

Im Hafen von Bra­ke (Unter­we­ser) ist es laut einer Pres­se­mit­tei­lung der Was­ser­schutz­po­li­zei am Mor­gen des gest­ri­gen Mitt­woch zu einem Schiffs­un­fall gekom­men: Der unter Bermuda-Flagge fah­ren­de 180-Meter-Tanker „Ste­na Con­que­r­or“ mach­te sei­nem Namen alle Ehre und „erober­te“ den Kai der umstrit­te­nen Raf­fi­ne­rie von Wil­mar Edi­ble Oils auf die bra­chia­le Art. 

Das Schiff hat­te mit Assis­tenz zwei­er Schlep­per bei auf­lau­fen­der Tide Bra­ke ange­fah­ren, um an der Pier­an­la­ge der Raf­fi­ne­rie knapp 10.000 Ton­nen Palm­öl zu löschen. Bei dem Anle­ge­ma­nö­ver kam es dann Poli­zei­an­ga­ben zufol­ge zu der Kol­li­si­on. Die Pier sei „erheb­lich beschä­digt“ wor­den, teil­te die Was­ser­schutz­po­li­zei wei­ter mit, der Lösch­be­trieb habe ein­ge­stellt wer­den müs­sen, „weil die in Mit­lei­den­schaft gezo­ge­nen Roh­re der Land­an­la­ge auf Dich­tig­keit über­prüft wer­den“ mussten.

Nach den Ermitt­lun­gen der Was­ser­schutz­po­li­zei Bra­ke „ist mensch­li­ches Fehl­ver­hal­ten des 50-jährigen indi­schen Kapi­täns die Ursa­che. Es gab kei­ne Personen- und Umwelt­schä­den“. – Die Raf­fi­ne­rie von Wil­mar Edi­ble Oils und ihre Palm­öl­ver­ar­bei­tung war The­ma eines Arti­kels von ROBIN-WOOD-Autor Peter Ger­hardt in Heft 4 / 2009 unse­rer Zeit­schrift: „Mit Ket­ten­säge und Menschenrechtsverletzungen“.

Link zur Polizei-Pressemitteilung

© Foto: Burk­hard Ilschner